{"id":153230,"date":"2021-06-18T10:28:46","date_gmt":"2021-06-18T08:28:46","guid":{"rendered":"https:\/\/admin.skatedeluxe.com\/blog\/?p=153230"},"modified":"2023-06-29T15:29:39","modified_gmt":"2023-06-29T13:29:39","slug":"independent-mid-trucks-test-review","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.skatedeluxe.com\/blog\/nl\/independent-mid-trucks-test-review\/","title":{"rendered":"Independent Mid trucks skate test &#8211; de Inverted Kingpin is terug"},"content":{"rendered":"<div class=\"small-12 medium-12 large-12 columns\">\r\n\t<p>\r\n\t\t<strong>\r\n\t\t\tIndependent Trucks is een integraal onderdeel van de skateboard scene en levert al meer dan vier decennia skateboard trucks van het hoogste niveau. In onze skate test ontdek je waar de nieuwe <a href=\"\/nl\/independent-shop?scat=44&#038;keyword=mid\">Independent Mid truck<\/a> over gaat.\r\n\t\t<\/strong>\r\n\t<\/p>\r\n\r\n\t<h2 style=\"margin-bottom: 1em;\">\r\n\t\tDe Kingpin maakt het verschil: de Independent Mid truck.\r\n\t<\/h2>\r\n\r\n\t<img decoding=\"async\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/independent-mid-truck-test-review-2.jpg\" alt=\"Independent Mid Trucks Test\" style=\"margin-bottom: 1em;\">\r\n\r\n\t<p>\r\n\t\tNaast de standard en low trucks van Indy is er nu ook een mid variant. De nieuwe Independent Mid trucks hebben de geometrie van de bekende Independent Stage 11 truck. Het ontwerp is verder verfijnd om een preciezere stuurrespons en meer stabiliteit te garanderen, en om het risico op een wheelbites te minimaliseren.\r\n\t<\/p>\r\n\r\n\t<h3>\r\n\t\tMeer speling, minder wear &#8211; de &#8220;Inverted&#8221; Kingpin van Independent Trucks.\r\n\t<\/h3>\r\n\r\n\t<div class=\"row\">\r\n\t\t<div class=\"small-12 medium-6 columns\">\r\n\t\t\t<p>\r\n\t\t\t\tHet grootste verschil met de bekende trucks van Independent is de omgekeerde kingpin van de Indy Mid. Omgekeerde kingpins maken al geruime tijd deel uit van Independent&#8217;s NHS zustermerk &#8220;Krux&#8221;. Maar de Independent Mid trucks hebben het concept naar een nieuw niveau getild.\r\n\t\t\t<\/p>\r\n\r\n\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/independent-mid-truck-test-review-9.jpg\" alt=\"Independent Mid Trucks Test\" style=\"margin-bottom: 1em;\" class=\"show-for-small-only\">\r\n\r\n\t\t\t<p>\r\n\t\t\t\tDe asmoer van de Inverted Kingpin zit in de baseplate, terwijl je het stuurgedrag van de truck kunt aanpassen met een 5,5 mm inbussleutel of een 9\/16\u2033 inbussleutel &#8211; beide sleutels zijn ge\u00efntegreerd in gewone <a href=\"\/nl\/skateboard-tools\" target=\"blank\" rel=\"noopener\">skate tools<\/a>.\r\n\t\t\t<\/p>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t\t<div class=\"small-12 medium-6 columns show-for-medium-up\">\r\n\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/independent-mid-truck-test-review-9.jpg\" alt=\"Independent Mid Trucks Test\" style=\"margin-bottom: 1em;\">\r\n\t\t<\/div>\r\n\t\t<div class=\"small-12 medium-12 columns\">\r\n\t\t\t<p>\r\n\t\t\t\tDe omgekeerde en lager zittende kingpin zorgt voor meer speling en vermindert de slijtage van de kingpin moer door grinds. Dus de Independent Mid Trucks zijn perfect als je veel Smith of Feeble grinds doet.\r\n\t\t\t<\/p>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t<\/div>\r\n\r\n\t<div class=\"row\">\r\n\t\t<div class=\"small-12 medium-12 columns\">\r\n\t\t\t<h3>\r\n\t\t\t\tBuilt to Grind &#8211; de nieuwe Independent Mid truck\r\n\t\t\t<\/h3>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t\t<div class=\"small-12 medium-6 columns\">\r\n\t\t\t<p>\r\n\t\t\t\tZoals de naam al doet vermoeden, is de Independent Mid truck iets lager dan de standaard Indy trucks, maar hoger dan de Independent Lows. Met een hoogte van 52 mm classificeren we bij skatedeluxe de Indy Mid ook als een &#8220;mid truck&#8221; en raden we je een wieldiameter van 53 mm of kleiner aan. Persoonlijk geef ik de voorkeur aan 54 mm wielen en met behulp van riser pads kon ik een goed compromis vinden om de prestaties van de trucks niet te beperken.\r\n\t\t\t<\/p>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t\t<div class=\"small-12 medium-6 columns\">\r\n\t\t\t<div class=\"flex-video\">\r\n\t\t\t\t<iframe width=\"560\" height=\"315\" data-src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/dEaWiWMZxS4\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><noscript><iframe loading=\"lazy\" width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/dEaWiWMZxS4\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/noscript>\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t\t<div class=\"small-12 medium-12 columns\">\r\n\t\t\t<p>\r\n\t\t\t\tVoor mijn test koos ik 149 Independent Mids, die ideaal zijn voor 8.5\u2033 decks, maar ook geschikt zijn voor boards van 8.375\u2033 tot 8.625\u2033. Qua gewicht zijn de Indy Mids vergelijkbaar met de standaard trucks.\r\n\t\t\t<\/p>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n\t<div class=\"row\">\r\n\t\t<div class=\"small-12 medium-12 columns\">\r\n\t\t\t<h2>\r\n\t\t\t\tPrestatie\r\n\t\t\t<\/h2>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t\t<div class=\"small-12 medium-6 columns\">\r\n\t\t\t<p>\r\n\t\t\t\tBij de eerste indruk leken de nieuwe 149er Mid trucks van Independent me erg solide en vertrouwd. De klassieke geometrie van de Stage 11 truck en de nieuwe Kingpin passen goed bij elkaar. Wat overblijft is het gebruikelijke zwaardere gewicht van de Independent trucks.\r\n\t\t\t<\/p>\r\n\r\n\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/independent-mid-truck-test-review-4.jpg\" alt=\"Independent Mid Trucks Test\" style=\"margin-bottom: 1em;\">\r\n\r\n\t\t\t<p>\r\n\t\t\t\tDe break in is voor mij altijd een kritisch punt bij nieuwe trucks. Hier hadden de Independent Mid trucks helaas vrij lang nodig om natuurlijk aan te voelen. Na vijf of zes sessies kwam er langzaam een \u200b\u200bmeer vertrouwd gevoel bij.\r\n\t\t\t<\/p>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t\t<div class=\"small-12 medium-6 columns\">\r\n\t\t\t<p>\r\n\t\t\t\tIn het begin moest ik de trucks vaker bijstellen om mijn ideale instelling te vinden. Na een paar sessies had ik er geen problemen meer mee. Over het algemeen vind ik het stuurgedrag van de Mid trucks erg goed en het reactievermogen heeft me overal overtuigd. Wheelbites kon ik grotendeels vermijden door middel van riser pads.\r\n\t\t\t<\/p>\r\n\r\n\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/independent-mid-truck-test-review-5.jpg\" alt=\"Independent Mid Trucks Test\" style=\"margin-bottom: 1em;\">\r\n\r\n\t\t\t<p>\r\n\t\t\t\tIk skate meestal een mix van straat en park en in beide gebieden konden de Indy Mid trucks een overtuigende prestatie leveren. Grinden over pool coping of ledges verliep vanaf het begin soepel en werd na verloop van tijd nog beter.\r\n\t\t\t<\/p>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n\t<div class=\"row\">\r\n\t\t<div class=\"small-12 medium-12 columns\">\r\n\t\t\t<h2>\r\n\t\t\t\tDuurzaamheid\r\n\t\t\t<\/h2>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t\t<div class=\"small-12 medium-6 columns\">\r\n\t\t\t<p>\r\n\t\t\t\tIk heb de Mid trucks van Independent ongeveer 3,5 maand in de test gehad en afgezien van de gebruikelijke gebruikssporen is de duurzaamheid tot nu toe erg goed. De bushings, die in het begin erg aan het piepen waren, zijn gelukkig wat stiller en zachter geworden. De pivot cup zit stevig en wiebelt niet, de bushings hebben geen scheuren en de hangers vertonen de gebruikelijke gebruikssporen van het grinden. Hier is de bewezen duurzaamheid van de Stage 11 hanger zeker merkbaar.\r\n\t\t\t<\/p>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t\t<div class=\"small-12 medium-6 columns\">\r\n\r\n\t\t\t<div id=\"metaslider-id-153218\" style=\"width: 100%; margin: 0 auto;\" class=\"ml-slider-3-98-0 ml-slider-pro-2-6-6 metaslider metaslider-flex metaslider-153218 ml-slider ms-theme-default\" role=\"region\" aria-roledescription=\"Slideshow\" aria-label=\"Independent Mid Skate Test\" data-width=\"999\">\n    <div id=\"metaslider_container_153218\">\n        <div id=\"metaslider_153218\" class=\"flexslider\">\n            <ul class='slides'>\n                <li style=\"display: none; width: 100%;\" class=\"slide-153219 ms-image \" aria-roledescription=\"slide\" aria-label=\"slide-153219\" data-date=\"2021-06-16 14:08:09\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"999\" height=\"666\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/independent-mid-truck-test-review-6.jpg\" class=\"slider-153218 slide-153219\" alt=\"Independent Mid Trucks Review - Skate Test\" rel=\"\" title=\"Independent Mid Trucks Review - Skate Test\" style=\"margin: 0 auto; width: 100%\" srcset=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/independent-mid-truck-test-review-6.jpg 999w, \/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/independent-mid-truck-test-review-6-600x400.jpg 600w, \/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/independent-mid-truck-test-review-6-768x512.jpg 768w, \/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/independent-mid-truck-test-review-6-150x100.jpg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 999px) 100vw, 999px\" \/><\/li>\n                <li style=\"display: none; width: 100%;\" class=\"slide-153220 ms-image \" aria-roledescription=\"slide\" aria-label=\"slide-153220\" data-date=\"2021-06-16 14:08:10\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"999\" height=\"666\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/independent-mid-truck-test-review-7.jpg\" class=\"slider-153218 slide-153220\" alt=\"Independent Mid Trucks Review - Skate Test\" rel=\"\" title=\"Independent Mid Trucks Review - Skate Test\" style=\"margin: 0 auto; width: 100%\" srcset=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/independent-mid-truck-test-review-7.jpg 999w, \/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/independent-mid-truck-test-review-7-600x400.jpg 600w, \/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/independent-mid-truck-test-review-7-768x512.jpg 768w, \/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/independent-mid-truck-test-review-7-150x100.jpg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 999px) 100vw, 999px\" \/><\/li>\n                <li style=\"display: none; width: 100%;\" class=\"slide-153221 ms-image \" aria-roledescription=\"slide\" aria-label=\"slide-153221\" data-date=\"2021-06-16 14:08:10\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"999\" height=\"666\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/independent-mid-truck-test-review-8.jpg\" class=\"slider-153218 slide-153221\" alt=\"Independent Mid Trucks Review - Skate Test\" rel=\"\" title=\"Independent Mid Trucks Review - Skate Test\" style=\"margin: 0 auto; width: 100%\" srcset=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/independent-mid-truck-test-review-8.jpg 999w, \/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/independent-mid-truck-test-review-8-600x400.jpg 600w, \/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/independent-mid-truck-test-review-8-768x512.jpg 768w, \/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/independent-mid-truck-test-review-8-150x100.jpg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 999px) 100vw, 999px\" \/><\/li>\n            <\/ul>\n        <\/div>\n        \n    <\/div>\n<\/div>\r\n\t\t\t<br>\r\n\r\n\t\t<\/div>\r\n\t<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\t<hr>\r\n\r\n\t<h2>\r\n\t\tConclusie\r\n\t<\/h2>\r\n\r\n\t<div class=\"row\">\r\n\t\t<div class=\"small-12 medium-6 columns\">\r\n\t\t\t<p>\r\n\t\t\t\tAl met al zou ik altijd de nieuwe Independent Trucks 149 Mid trucks aanbevelen. Als je op zoek bent naar een stabiele, betrouwbare en handelbare truck, dan zijn Independent Mid trucks precies wat je zoekt. Of het nu straat of park is: de Mid trucks hebben mij op alle vlakken overtuigd. Na even wennen aan de trucks, zijn ze goed ingereden en passen ze zich merkbaar aan je skaten aan.\r\n\t\t\t<\/p>\r\n\t\t\t<p class=\"show-for-small-only\">\r\n\t\t\t\tDe enige kritiek die ik vond is de relatief lange break in periode en het gewicht van de trucks. Mocht Independent in de toekomst een hollow variant van de Mid truck uitbrengen, dan zal deze zeker nog populairder worden.\r\n\t\t\t<\/p>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t\t<div class=\"small-12 medium-6 columns\">\r\n\t\t\t<div class=\"row\">\r\n\t\t\t\t<div class=\"small-12 medium-6 columns\">\r\n\t\t\t\t\t<p><span class=\"h4\">VOORDELEN<\/span><\/p>\r\n\t\t\t\t\t<ul>\r\n\t\t\t\t\t\t<li>Stuur gedrag<\/li>\r\n\t\t\t\t\t\t<li>Grind gedrag<\/li>\r\n\t\t\t\t\t\t<li>Duurzaamheid<\/li>\r\n\t\t\t\t\t<\/ul>\r\n\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t<div class=\"small-12 medium-6 columns\">\r\n\t\t\t\t\t<p><span class=\"h4\">NADELEN<\/span><\/p>\r\n\t\t\t\t\t<ul>\r\n\t\t\t\t\t\t<li>Afstellen bushings<\/li>\r\n\t\t\t\t\t<\/ul>\r\n\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t<\/div>\r\n\r\n\t\t\t<a class=\"small button-auto\" href=\"\/nl\/independent-shop?scat=44&#038;keyword=mid\" title=\"voor de Independent Mid trucks\" style=\"margin-bottom: 1em;\">Voor de Independent Mid trucks<\/a>\r\n\r\n\t\t\t<a class=\"small button-auto\" title=\"Meer skate- en wear tests\" href=\"\/blog\/nl\/category\/product-tests\/\" style=\"margin-bottom: 1em;\">Meer skate- en wear tests<\/a>\r\n\t\t<\/div>\r\n\r\n\t<\/div>\r\n\r\n\t\t<div class=\"small-12 medium-12 show-for-medium-up\">\r\n\t\t\t<p>\r\n\t\t\t\tDe enige kritiek die ik vond is de relatief lange break in periode en het gewicht van de trucks. Mocht Independent in de toekomst een hollow variant van de Mid truck uitbrengen, dan zal deze zeker nog populairder worden.\r\n\t\t\t<\/p>\r\n\t\t<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n<\/div><div class=\"ShariffSC\" style=\"shariff-shop\"><div class=\"shariff\" data-url=\"https:\/\/www.skatedeluxe.com\/blog\/nl\/independent-mid-trucks-test-review\/\" data-title=\"Independent Mid trucks skate test &#8211; de Inverted Kingpin is terug\" data-services='[\"facebooklike\", \"facebook\"]' data-backend-url='\/shariff\/'><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Independent Trucks is een integraal onderdeel van de skateboard scene en levert al meer dan vier decennia skateboard trucks van het hoogste niveau. In onze skate test ontdek je waar de nieuwe Independent Mid truck over gaat. De Kingpin maakt het verschil: de Independent Mid truck. Naast de standard en low trucks van Indy is <a class=\"read-more\" href=\"https:\/\/www.skatedeluxe.com\/blog\/nl\/independent-mid-trucks-test-review\/\">[&#8230;]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":66,"featured_media":153187,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3328,5264],"tags":[],"class_list":["post-153230","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-skateboarden","category-product-tests"],"aioseo_notices":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.skatedeluxe.com\/blog\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/153230","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.skatedeluxe.com\/blog\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.skatedeluxe.com\/blog\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.skatedeluxe.com\/blog\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/66"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.skatedeluxe.com\/blog\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=153230"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.skatedeluxe.com\/blog\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/153230\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":153300,"href":"https:\/\/www.skatedeluxe.com\/blog\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/153230\/revisions\/153300"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.skatedeluxe.com\/blog\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/153187"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.skatedeluxe.com\/blog\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=153230"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.skatedeluxe.com\/blog\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=153230"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.skatedeluxe.com\/blog\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=153230"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}