Thunder 151 High Hollow Truck  (polished)
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Thunder 151 High Hollow Truck (polished)

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Vous vous demandez quelle est la différence entre le Haut creux de truck et d'autres véhicules utilitaires légers de Thunder 151? c'est simple: Ce truck a un Kingpin broyé résultant du poids encore moindre. De plus, les trucks de Thunder viennent avec la stabilité de d'habitude, la finition haut de gamme, la réactivité et dans l'ensemble plus de contrôle. La devise de Thunder ", le leader a le contrôle" est annoncé pour une raison!

  largeur de l’axe: 8.75" (222 mm)
  largeur du hanger: 6.15" (156 mm)
  hauteur: 52 mm
  poids: 340 g

Nous vous conseillons d’utiliser ce truck sur les planches d’une largeur de 8.625" – 8.875".

Ce produit n’est QU’UN SEUL truck!

 

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Évaluation: 
Langue: Allemand
Date: 28.07.2016
Auteur: Chris (92)
Acheteur vérifié
Thunder 151 - Lenkverhalten zwischen 149 Version 1 und 149 II

Ich habe mich im Vorfeld bei Thunders informiert, weil ich zuvor die 149 II (Version 2) gefahren bin. Die 151s bilden eine Mischung aus der alten Geometrie der 149 sowie die der neueren Version 2/ II. Dabei ist der Kingpin ebenfalls deutlich herabgesetzt (vgl. Independent Stage 11). Die Achsen fahren sich aber doch ein Stück weit anders als die 149ers Version II (ebenfalls mit Bones 91a Bushings ausprobiert). Sie lenken sehr schnell und smooth (sogar stärker als die Stage 11). Dabei lässt die Kingpinmutter deutlich mehr Spielraum um die Achsen noch "lenkfähiger" einzustellen (Bottomwasher bei den 91a weggelassen, top washer in Benutzung). Mir persönlich haben die 149 II von der Lenkfähigkeit (etwas träger dafür bei hohem Tempo etwas stabiler) etwas besser gefallen.
Weil die Verarbeitung aber wirklich durch und durch perfekt und sauber ist sowie die Lenkfähigkeit natürlich Geschmackssache ist, gibt es volle Punktzahl.

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