Independent 215 Stage 11 Standard Truck (polished) 10"

Li ho montati sul mio gonz beamer krooked che è largo quasi 11" e si adattano benissimo. Le boccole sono perfette fin dal primo giorno!

Gli Indy da 215 mm sono ottimi truck. Non sono così pesanti come ci si aspettava e si può pattinare in molti modi diversi. Sono particolarmente indicati per i grind slappy. Li ho usati per più di due anni e si possono ancora usare. I due aspetti negativi che ho riscontrato sono: 1. le boccole sono scoppiate già il primo giorno (a causa del fatto che giro molto sciolto) 2. la vite del dado non può essere girata con i normali attrezzi. È necessaria una chiave separata per aggiustarla. Ma se volete guidare in modo sciolto e su grossi camion, vi consiglio gli Ace AF01 77 (9,5) o 80 (10,0). Il mio setup preferito con i truck: 10.75 Krooked con griptape Jessup indy 215mm con Spitfire 101 da 50mm con Bones Reds

le 215 Indy mancavano ancora nella collezione, ora questa lacuna è finalmente colmata. Li ho montati subito con le piastre di base IKP per migliorare il gioco dei perni di articolazione, quindi non posso dire nulla sul comportamento dello sterzo "normale". Con gli IKP sono un po' traballanti, ma questo non mi preoccupa, perché sono abituato a questo comportamento dai camion Ace. Attualmente li sto montando su una Heroin Craig Questions da 9,5, per la quale sono un po' troppo larghi secondo le regole generali, ma penso che sia una figata. Le curve sono super surfate e nelle slappate non si può non bloccare. Con gli olly e altri trick si nota il peso all'inizio, ma io lo vedo più come un allenamento ;) Dopo tre o quattro sessioni, il pop è più o meno tornato alla normalità ed è molto divertente! Una piccola, rara lacuna nelle specifiche di Skatedeluxe: gli assi non hanno le estremità smussate del gancio come nella foto e pesano ben 453g. Ma come ho detto: il divertimento è superiore al peso! Un asse largo mega cool! (Aggiunta: mi piace molto di più dell'Ace Classic 66, ma ovviamente è una questione di gusti...)