Doh-Doh Bushings
Las gomas de skate (bushings) están hechas de uretano y son parte de los ejes de skate. Se asientan en el kingpin entre la base, el hanger y la tuerca del kingpin. La dureza y la forma de las gomas afectan directamente al comportamiento de giro de tu patín.
Para un setup ideal, las gomas correctas pueden ser importantes. Las gomas de skate y longboards pueden diferir en algunos puntos. A continuación, encontrarás las gomas adecuadas para ti y tus ejes.
Preguntas frecuentes sobre gomas de skate
- ¿Qué dureza de gomas de skate me conviene?
- ¿Qué tipos de gomas existen?
- ¿Qué gomas necesito para mi patín?
- ¿Qué debo tener en cuenta al cambiar las gomas?
- ¿Qué gomas necesito para mi longboard?
- ¿Para qué se necesitan las arandelas?
- ¿Cómo puedo ajustar el giro o las gomas de skate?
- ¿Cuándo debo reemplazar las gomas de mi patín?
- ¿Qué puedo hacer con las gomas chirriantes?
Conceptos básicos de las gomas de skate - las diferencias
Siempre necesitas dos gomas por eje. Aunque a veces tienen el mismo aspecto, existen diferencias entre la goma superior e inferior. En su mayoría, la goma inferior es un poco más alta que la superior. En skatedeluxe skate shop normalmente puedes comprar gomas de skate en un juego para dos ejes. Es mejor prestar atención a la dureza y la forma de las bushings.
- Goma superior
- Goma inferior
Dureza de la goma - tu determinas como de girable es tu patín
Dado que las gomas, como las ruedas de skate, están hechas de uretano, la dureza también está indicada por la escala A. Cuanto mayor sea el valor A, más duras serán las gomas. La regla aquí es que las gomas duras hacen que el giro de un skate sea lento. Por el contrario, las gomas blandas hacen que el comportamiento de giro de los ejes sea bastante ágil o maniobrable.
Ejemplo:
- Las gomas 85A son bastante blandas y "fáciles para girar".
- Las gomas 100A son muy duras y bastante "difíciles para girar".
Si no estás seguro de qué gomas son las adecuadas para ti, tu peso corporal puede ser una guía para elegir.
Selecciona la dureza de la goma de skate por peso corporal
Por supuesto, tu peso también influye en el giro de tus gomas. Como regla general: cuanto más pesas, más duras deben ser tus gomas. Para un peso corporal de 75 kg, recomendamos gomas de 86A a 90A para un giro suave. Si prefieres un giro más duro con el mismo peso, te sugerimos utilizar gomas 91-95A. Con la ayuda de la tabla puedes orientarte sobre qué dureza de goma te conviene.
Claro - las especificaciones son solo recomendaciones. Incluso con un poco más de peso corporal, puedes patinar gomas blandas. Si pesas muy poco, te recomendamos que evites las gomas muy duras, porque podrías tener problemas para girar correctamente. Si has encontrado la dureza de goma de skate adecuada para ti, puedes encontrar conjuntos a juego en la tienda con el filtro "dureza de la goma".
| Peso corporal | Dureza de la goma - giro suave |
Dureza de la goma - giro duro |
|---|---|---|
| < 65 kg | 81-85A | 86-90A |
| 65 – 80 kg | 86-90A | 91-95A |
| 80 – 90 kg | 91-95A | 96-100A |
| > 90 kg | 96 - 100A | 100A |
Tipos de gomas - la forma marca la diferencia
Hay varias formas de gomas, que se basan en dos tipos básicos. La forma más conocida se llama "Cone". Estas gomas tienen simplemente la forma de un cono y pertenecen a las gomas tradicionales de skate. También son estándar las gomas "Barrel", cuya forma se describe mejor como un cilindro.
Las gomas cónicas son más ágiles que las gomas cilíndricas. Además de cono y cilindro, existen formas sub e intermedias, que se utilizan principalmente en longboards.
- Goma cónica
- Goma cilíndrica
Gomas para ejes de skate
Las bushings de skate se limitan a gomas de cono y cilindro. Puedes encontrar los conjuntos correspondientes en skatedeluxe skate shop con el filtro „Gomas tradicionales“.
Algunos fabricantes de ejes de skate - y en consecuencia también marcas de gomas - ombinan gomas de cono y cilindro. Las gomas de cilindro generalmente representan la goma inferior. Otras marcas confían en los conos para las gomas superior e inferiory. Usar solo gomas de cilindro para los ejes de skate es inusual.
Por lo tanto, además de la dureza de las gomas, también puedes ajustar el comportamiento de giro de tus ejes a través de la forma de las gomas. La combinación de cono + cono es más ágil que cono + gomas de cilindro.
Cambiar las gomas de skate - lo que recordar al comprar
Si deseas comprar nuevas gomas de skate para tus ejes, debes verificar qué gomas están instaladas en tus ejes como estándar. Recomendamos utilizar el mismo tipo al cambiar tus gomas.
Ejemplo:
- Los ejes Independent o Venture tienen gomas cónicas en la parte superior y gomas cilíndricas en la parte inferior.
- Los Thunder Trucks usan dos gomas cónicas por eje.
- Para mantener las mismas características de giro, tus nuevas gomas deben tener la misma combinación.
Por supuesto, tus ejes también pueden funcionar con otros tipos de gomas y tienes la oportunidad de experimentar aquí. Sin embargo, es posible que tu patín gire un poco diferente, lo que puede resultar bastante extraño al principio. Si deseas estar seguro, simplemente puedes comprar las gomas de repuesto de la marca de tus ejes.
Consejo: En las descripciones de producto de las gomas de skate en nuestra tienda, encontrarás la altura de las gomas superiores e inferiores de cada juego. De esta manera puedes medir si las gomas se ajustan a tus ejes. Ten en cuenta, sin embargo, que las gomas se deforman al patinar y las usadas son ligeramente más planas que las nuevas. En algunos casos, simplemente puedes prescindir de la arandela (washer) inferior. Pero en general, recomendamos usar arandelas.
Gomas para ejes de longboard
Dado que existen diferentes tipos de ejes de longboard, que pueden diferir mucho de los ejes de skate en la estructura, también hay tipos especiales de gomas de longboard. Si bien las gomas tradicionales de cono y cilindro también pueden ser adecuadas para algunos ejes de longboard, se han desarrollado formas especiales de gomas a través de diferentes áreas de aplicación.
Las Tall Cones son simplemente gomas de cono más altas y muy girables. Las gomas Stepped Cone y Double Stepped Barrel se utilizan a menudo para longboard de downhill. Con estas gomas es especialmente importante que tus ejes sean adecuados. Puedes encontrar más información al respecto en nuestra Wiki de Longboard (en inglés).
- Goma Tall
- Goma Stepped Cone
- Goma Double Stepped
Gomas y arandelas - el equipo de ensueño para un giro sensible
Arandela (Washer), arandela de copa (Cupwasher) o arandela plana (Flatwasher) se refieren a las arandelas metálicas que se instalan en los ejes junto con las gomas. La arandela inferior está ubicada entre la goma inferior y la base, mientras que la arandela superior está ubicada entre la goma superior y la tuerca del kingpin. En consecuencia, las arandelas superiores e inferiores tienen diferentes diámetros. La arandela superior suele ser algo más pequeña.
Las arandelas son útiles debido a varias propiedades:
- Proporcionan una distribución uniforme de la fuerza sobre las gomas.
- Protegen un poco las gomas de daños y deformaciones.
Las gomas Bones Hardcore son un caso especial. Estas tienen un núcleo de plástico duro que adquiere las propiedades de las arandelas. Para reducir la alta presión de la tuerca del kingpin en la goma superior, se suministra una arandela superior con las gomas Bones.
En general, te aconsejamos que utilices siempre arandelas para un giro equilibrado. Si necesitas piezas de repuesto, puedes pedir fácilmente arandelas de repuesto online en nuestro equipamiento de skate.
Consejos y trucos sobre las gomas de skate
Los ejes nuevos siempre vienen con gomas nuevas. Si bien los ejes de skate pueden durar mucho tiempo, de vez en cuando se necesitan nuevas gomas de skate para una experiencia de giro óptima. Aquí encontrarás respuestas a preguntas comunes.
Para hacer tu giro más suave o más duro, solo necesitas justar la tuerca del kingpin. La mejor forma de hacerlo es con una herramienta de skate.
- Al girar hacia la derecha o en el sentido de las agujas del reloj, se aprieta la tuerca del kingpin y se dificulta el giro.
- Girar hacia la izquierda o en el sentido contrario al de las agujas del reloj afloja la tuerca del kingpin y suaviza el giro.
- La mejor práctica es proceder en pequeños pasos, p. Ej. medias vueltas (180°) y ajusta ambos ejes por igual. Prueba en el medio y refina tu ajuste si es necesario.
Atención: La tuerca del kingpin siempre debe estar completamente asentada en la rosca del kingpin. En cierto punto, el giro simplemente no se volverá más suave y necesitarás gomas más blandas. Ablandar las gomas del patín no es posible ni práctico. Lo mismo ocurre al revés: si tus gomas se deforman o incluso "se salen del eje" cuando aprietas la tuerca, necesitas gomas de giro más duras.
Generalmente, no es posible decir cuándo es el momento de instalar nuevas gomas. Sin embargo, existen algunos casos extremos en los que se necesitan nuevas gomas:
- Tus gomas están muy dañadas o rasgadas.
- Tu patín se gira por sí solo extremadamente en una dirección (esto sucede más con gomas duras).
Atención<&/: Monta las nuevas gomas como las gomas estándar de tus ejes. Los gomas cilíndricas suelen ser las inferiores.
Consejo: Una herramienta de skate facilita el reemplazo y ahorra tiempo.
Si tus gomas rechinan o crujen, esto no es motivo de gran preocupación. Algunas gomas siempre chirrían cuando las aprietas un poco, incluso si son nuevas.
A menudo, es la goma del pivote (pivot cup) el problema y debe ser reemplazada. Los pivot cup de repuesto se pueden encontrar en el equipamiento de skate. Si el chirrido te molesta mucho, podrías ayudarte a tí mismo con un poco de grasa. En nuestra Wiki de Ejes de Skate (en inglés) encontrarás más información.
» Ir a la wiki de ejes de skate » Ir a los accesorios de skatePara obtener más información, conocimientos y consejos, consulta nuestra Wiki de gomas de skate (en inglés) y nuestra Wiki de Longboard (en inglés).
» Ir a la Wiki de Gomas de Skate » Ir a la Wiki de Longboard