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Decidí comprarlo para no usar 3 en 1 u otros como W40 o similares. Que por mi experiencia en temas mecánicos son los mejores. Pero he decidido invertir en algo más específico y concreto para garantizar cierta fiabilidad. Seguramente sea lo mismo o similar. Probaré este y comprobaré con otros tipos de lubricantes industriales como el que he mencionado W40 Para mi siempre muy recomendable. Pero este me da muy buenas vibraciones.
Engrasa. Así que cumple su función. No puedo decir si es mejor o peor que el de Bones, por ejemplo. Pero sin duda tiene sentido, porque mantener los rodamientos de bolas tiene más sentido que comprar otros nuevos.
He añadido este lubricante adicional de SKF a mi caja de herramientas. Ya había experimentado positivamente con el comercializado por Bones, que resultó ser de una fluidez muy similar; éste también reaviva los rodamientos a corto y medio plazo, incluso los más antiguos. Confirmo la importancia de la botella de cristal para la conservación del producto. También he observado que el dosificador crea una gota generosa, por lo que recomiendo encarecidamente no seguir adelante. Como sabemos, un exceso de líquido sólo atraería el polvo y ensuciaría el rodamiento, obligando a una limpieza más frecuente. Una sola gota es suficiente. Si realmente quiere estar tranquilo, le sugiero que caliente el rodamiento con un secador de pelo antes de aplicar el lubricante. Proceda con las rotaciones manuales habituales y la temperatura de los componentes hará el resto. Limpie siempre el exceso de líquido en las superficies exteriores.
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