SKF Bearing Lube Olej do łożysk 10ml

Zdecydowałem się go kupić, aby nie używać 3 w 1 lub innych, takich jak W40 lub podobne. Że względu na moje doświadczenie w kwestiach mechanicznych są najlepsze. Postanowiłem jednak zainwestować w coś bardziej konkretnego i gwarantującego pewną niezawodność. Prawdopodobnie jest taki sam lub podobny. Wypróbuję to i sprawdzę z innymi rodzajami smarów przemysłowych, takich jak wspomniany przeze mnie W40. Ale ten naprawdę daje mi dobre wibracje.

Natłuszcza. Spełnia więc swoje zadanie. Nie jestem w stanie powiedzieć czy jest lepszy czy gorszy od np. tego z Bones. Ale na pewno ma sens, bo konserwacja łożysk kulkowych ma większy sens niż kupowanie nowych.

Dodałem ten dodatkowy smar od SKF do mojego zestawu narzędzi. Już wcześniej eksperymentowałem z tym sprzedawanym przez Bones, który okazał się mieć bardzo podobną płynność; ten również ożywia łożyska w krótkim i średnim okresie, nawet te starsze. Potwierdzam znaczenie szklanej butelki dla zachowania produktu. Zauważyłem również, że dozownik tworzy obfite krople, więc zdecydowanie zalecam, aby nie kontynuować. Jak wiemy, nadmiar płynu przyciągnąłby tylko kurz i zabrudził łożysko, wymuszając częstsze czyszczenie. Pojedyncza kropla jest wystarczająca. Jeśli naprawdę chcesz odpocząć, sugeruję podgrzanie łożyska suszarką do włosów przed nałożeniem smaru. Wykonaj zwykłe ręczne obroty, a temperatura komponentów zajmie się resztą. Zawsze wycieraj nadmiar płynu z powierzchni zewnętrznych.