Independent 146 Stage 4 Truck (polished) 8.375"

ho riletto le mie recensioni precedenti. in particolare su thu'der il morso era giusto, e i battistrada bones non danno il massimo del feeling su thunder. ho pattinato più indy, e ho dimenticato venture, perché la sensazione di scivolamento e lo stile di ritmo di ceoisiere diciamo, e il feeling valgono di più ai miei occhi che la facilità di attaccare trick a scapito del piacere del gesto. la mia ricerca di un cambio con uno stile pastoso, una curva graduale e incisiva, e non ultimo un braccio di leva facilmente e rapidamente funzionale, ha trovato la risposta perfetta nello stage 4 indipendente. ho confrontato tutto, ace in 146 sensazione eccellente, ma si affonda senza volere, non buono per le caviglie e talvolta si perde il vostro tempo perché nessun repondant. il grind si scivola intendo lateralmente, vomitare il 149 indy. e la 144, non si scivola ma non si ha troppa sensibilità, e alta su stretto non fa un buon mix a mio parere. i mid inverte kingpin sono detedibili in termini di sensazione e giro e cazzo, e il rumore, anche se molto stabile su coping. c'era meglio con il mid 144 in titanio perché kingpin standart, ma hai il morso della ruota e poco sentimento, e più soldi nel portafoglio. ma con le fasi 4, la gomma silenziosa, reattiva e perfettamente stretto, prima volta che non stringere un camion, si tocca qualsiasi cosa e tutto si armonizza nel movimento, la tempistica del turno che ti manda indietro immediatamente seibtu vuole girare più o meno veloce, la macinazione non si muove, dimensione perfetta e macinare sensazione piacevole con il rapporto altezza / larghezza. pattino questo con spit 99 d 54 mm lockin ruote piene. il più grande in 54 dal marchio. e un vero e proprio in 31,7 lungo e 14,12 wb e 8,28. così molto incisivo sui manuali e pops e replasue in interruttore ma tecnicamente buona tavolozza, e controbilancia il peso delle ruote e camion. non più alto di 54 mm è il più alto pop per la strada, ma invia veloce quindi alto e veloce sono il pop, sensibile e lavorabile sono il manuale, e soprattutto pastoso tutto ciò che la mia scheda è un IV quindi il più piatto del lotto.

Ho comprato questi trucks per un set up con una tavola ovale sopra i 9 pollici e in realtà si adattano molto bene essendo un po' più piccoli della media di 8,5 pollici inoltre, è la prima volta in 30 anni che uso un truck di dimensioni simili, una buona prima sensazione come quella che sto provando in questi giorni, un'eccellente qualità Independent di sicuro