Ejes de skate
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Comprar ejes de skate online en skatedeluxe
Los ejes de skate de alta calidad son tan importantes para un setup de skate ideal como una tabla que se adapte a ti. Los ejes de skate no solo son necesarios para girar, sino también importantes para trucos como los grinds. Por esta razón, deben tener un buen comportamiento de giro y deben ser muy robustos.
Los ejes de skate de las marcas más famosas como Thunder Trucks e Independent Trucks han demostrado su valía durante años. Además, las marcas más nuevas como Film Trucks o ACE ofrecen excelentes alternativas a las marcas establecidas de ejes de skate.
No importa qué eje de skate elijas, en skatedeluxe skate shop solo encontrarás ejes de alta calidad de las mejores marcas de ejes de skate. Gracias a muchos años de experiencia en el negocio del skate, tenemos muchos conocimientos y consejos para ayudarte a comprar tus nuevos ejes de skate. Si sabes qué ancho de eje necesitas y si deseas tener ejes bajos, medios o altos, puedes pedir online los ejes adecuados de manera fácil y cómoda.
Preguntas frecuentes sobre los ejes de skate:
- ¿Cómo se construye un eje de skate?
- ¿A qué debo prestar atención al comprar ejes de skate?
- ¿Qué ancho de eje se adapta a mi tabla?
- Eje alto, medio o bajo - ¿qué altura de eje es la adecuada para mí?
- Hollow, Light & Co - ¿Qué tecnologías especiales para ejes están disponibles?
- ¿Cómo ajusto el giro de mis ejes de skate?
- ¿Qué accesorios necesito para los ejes de skate?
- ¿Dónde puedo encontrar más información sobre los ejes de skate?
La construcción de ejes de skate
La construcción de ejes de skate es básicamente la misma para todos los fabricantes. A grandes rasgos, los ejes se componen de dos elementos básicos: el hanger y la base. El hanger es la parte sobre la que se asientan las ruedas. La base (Baseplate) está montada en la tabla. Las dos partes están conectadas por un tornillo llamado Kingpin. El Kingpin también sostiene las gomas, que proporcionan la movilidad de los ejes de skate.
Del Hanger al Pivot - las diferentes partes de los ejes de skate
Además de los rodamientos, los ejes de skate son los componentes más técnicos de un skateboard. Todas las piezas cumplen un propósito, sin el cual los ejes de skate no funcionarían de manera óptima.
- Tuerca del Kingpin
- Arandela (Washer) superior
- Goma superior
- Tuerca del Axle
- Anillos de velocidad (Speedrings)
- Axle
- Goma inferior
- Kingpin
- Base (Baseplate)
- Hanger
- Goma del Pivot (Pivot cup)
Construcción de ejes de skate - explicación de las piezas
Base
La base es la conexión a la tabla de skate. Se atornilla a la tabla con cuatro tornillos. La base sostiene el Kingpin y la goma del Pivot.
Hanger
El hanger lleva el axle en el interior, al que se unen las ruedas. El Kingpin se guía a través de un hueco en la parte delantera del hanger. El extremo cónico del hanger se llama Pivot. El Pivot está ubicado en la goma del Pivot de la base. El hanger es el elemento central necesario para el giro y hacer grinds.
Axle y tuerca del axle
El axle se encuentra dentro del hanger y es un pasador de metal continuo con roscas en ambos extremos. Se coloca una tuerca de axle en cada rosca para asegurar las ruedas al eje.
Kingpin y tuerca del Kingpin
El Kingpin es el tornillo que conecta el hanger y la base. El Kingpin también lleva las gomas de giro y la arandela. La pieza final es la tuerca del Kingpin. La dureza del giro se puede ajustar apretando la tuerca del Kingpin.
Gomas
Junto con la tuerca del Kingpin, las gomas determinan qué tan duro o blando es el giro de un eje. Están hechas de poliuretano y se colocan entre la base y el hanger, o el hanger y la tuerca del Kingpin sobre el Kingpin. Cuanto más duras sean las gomas, más duro o más lento será el giro.
Arandelas
Las arandelas son las arandelas de metal que se asientan sobre o debajo de las gomas. Las arandelas garantizan que las fuerzas que actúan sobre las gomas se distribuyan uniformemente. También ayudan a que las gomas vuelvan a su posición original.
Anillos de velocidad
Los anillos de velocidad son pequeñas arandelas que se colocan en el axle. Tienen el mismo diámetro que los anillos interiores de los rodamientos de skate y reducen la fricción entre el rodamiento y el hanger o la tuerca del axle.
Goma del Pivot
La goma del Pivot es una pequeña pieza de plástico que se coloca en el hueco correspondiente en la base. La goma del Pivot es el segundo punto de conexión entre el hanger y la base y contribuye a un giro suave.
Comprar online ejes de skate - a qué prestar atención
Al comprar ejes de skate, debes prestar atención a tres cosas: ancho del eje, altura del eje y calidad. No tienes que preocuparte por esto último en skatedeluxe skate shop. Solo tenemos ejes de alta calidad de marcas de skate "reales". Así que puedes estar seguro de la calidad y el comportamiento de giro. Además de eso, tus ejes de skate deben coincidir con tu tabla y ruedas. En resumen, el ancho del eje debe coincidir con el ancho de la tabla y la altura del eje debe coincidir con el diámetro de la rueda.
Ancho del eje de skate y ancho de la tabla - cómo coordinar tu setup
Para encontrar el ancho de eje adecuado para tu tabla, te recomendamos que te ciñas al ancho del axle. En general, te recomendamos que elijas un eje con un ancho de axle que coincida exactamente con el ancho de tu tabla. Una desviación de +/- 0.125″ está perfectamente bien. Para una tabla de 8″, un ancho de axle entre 7.875″ y 8.125″ sería ideal. En principio, una desviación de hasta 0.25″ del ancho de tu tabla está bien. Sin embargo, no necesariamente te recomendamos que lo hagas.
Una vez que hayas encontrado el ancho de eje adecuado para tu skate, puedes buscar fácilmente los ejes adecuados usando el filtro en skatedeluxe skate shop. En las descripciones de los productos también encontrarás el ancho interior y exterior del eje del respectivo eje, así como una recomendación para el ancho de tabla adecuado.
Recomendaciones: anchos de ejes y anchos de tabla adecuados y anchos de tabla adecuados
| INDEPENDENT Descripción del tamaño |
Ancho del axle | Ancho de tabla recomendado - ideal | Ancho de tabla recomendado - máximo | Ancho del hanger |
|---|---|---|---|---|
| 109 | 7" (179 mm) | 6.775" - 7.025" | 6.65" - 7.15" | 4.25" (108 mm) |
| 129 | 7.625" (194 mm) | 7.5" - 7.75" | 7.375" - 7.875" | 5.0" (127 mm) |
| 139 | 8" (203 mm) | 7.875" - 8.125" | 7.75" - 8.25" | 5.39" (137 mm) |
| 144 | 8.25" (209 mm) | 8.125" - 8.375" | 8" - 8.5" | 5.625" (143 mm) |
| 149 | 8.5" (216 mm) | 8.375" - 8.625" | 8.25" - 8.75" | 5.9" (150 mm) |
| 159 | 8.75" (222 mm) | 8.625" - 8.875" | 8.5" - 9" | 6.15" (156 mm) |
| 169 | 9.125" (232 mm) | 9" - 9.25" | 8.875" - 9.375" | 6.5" (165 mm) |
| 215 | 10" (254 mm) | 9.875" - 10.125" | 9.75" - 10.25" | 7.36" (187 mm) |
| THUNDER Descripción del tamaño |
Ancho del axle | Ancho de tabla recomendado - ideal | Ancho de tabla recomendado - máximo | Ancho del hanger |
| 143 | 7.125" (181 mm) | 6.875" - 7.375" | 7" - 7.25" | 4.5" (114 mm) |
| 145 | 7.625" (194 mm) | 7.5" - 7.75" | 7.375" - 7.875" | 5.0" (127 mm) |
| 147 | 8" (203 mm) | 7.875" - 8.125" | 7.875" - 8.125" | 5.39" (137 mm) |
| 148 | 8.25" (209 mm) | 8.125" - 8.375" | 8" - 8.5" | 5.67" (144 mm) |
| 149 | 8.5" (216 mm) | 8.375" - 8.625" | 8.25" - 8.75" | 5.9" (150 mm) |
| 151 | 8.75" (222 mm) | 8.625" - 8.875" | 8.5" - 9" | 6.15" (156 mm) |
| 161 | 9.125" (232 mm) | 9" - 9.25" | 8.875" - 9.375" | 6.5" (165 mm) |
| ACE Descripción del tamaño |
Ancho del axle | Ancho de tabla recomendado - ideal | Ancho de tabla recomendado - máximo | Ancho del hanger |
| 00 Classic 3.875" | 6.5" (164 mm) | 6.375" - 6.625" | 6.25" - 6.75" | 3.875" (98 mm) |
| 11 Classic 4.5" | 7" (178 mm) | 6.875" - 7.125" | 6.75" - 7.25" | 4.5" (114 mm) |
| 02 Low 5.0" | 7.625" (193 mm) | 7.375" - 7.875" | 7.5" - 7.75" | 5" (127 mm) |
| 22 Classic 5.0" | 7.625" (193 mm) | 7.375" - 7.875" | 7.5" - 7.75" | 5" (127 mm) |
| 03 Low 5.375" | 8" (203 mm) | 7.875" - 8.125" | 7.75" - 8.25" | 5.375" (136 mm) |
| 33 Classic 5.375" | 8" (203 mm) | 7.875" - 8.125" | 7.75" - 8.25" | 5.375" (136 mm) |
| 44 Classic 5.75" | 8.35" (212 mm) | 8.25" - 8.5" | 8.125" - 8.625" | 5.75" (146 mm) |
| 55 Classic 6.375" | 9" (229 mm) | 8.875" - 9.125" | 8.75" - 9.25" | 6.375" (162 mm) |
| 66 Classic 6.75" | 9.35" (237 mm) | 9.25" - 9.5" | 9.125" - 9.625" | 6.75" (178 mm) |
| 22 AF1 | 7.75" (197 mm) | 7.625" - 7.875" | 7.5" - 8" | 5" (127 mm) |
| 33 AF1 | 8" (203 mm) | 7.875" - 8.125" | 7.75" - 8.25" | 5.25" (135 mm) |
| 44 AF1 | 8.25" (209 mm) | 8.125" - 8.375" | 8" - 8.5" | 5.5" (139 mm) |
| 55 AF1 | 8.5" (216 mm) | 8.375" - 8.675" | 8.25" - 8.75" | 5.75" (146 mm) |
| 60 AF1 | 8.75" (222 mm) | 8.625" - 8.875" | 8.5" - 9" | 6.1" (155 mm) |
| 66 AF1 | 9.0" (229 mm) | 8.875" - 9.125" | 8.75" - 9.25" | 6.25" (159 mm) |
| 77 AF1 | 9.5" (241 mm) | 9.375" - 9.625" | 9.25" - 9.75" | 6.75" (178 mm) |
| VENTURE Descripción del tamaño |
Ancho del axle | Ancho de tabla recomendado - ideal | Ancho de tabla recomendado - máximo | Ancho del hanger |
| 5.0 | 7.625" (194 mm) | 7.5" - 7.75" | 7.375" - 7.875" | 5.0" (128 mm) |
| 5.2 / 5.25 | 8" (203 mm) | 7.875" - 8.125" | 7.75" - 8.25" | 5.39" (137 mm) |
| 5.6 | 8.25" (209 mm) | 8.125" - 8.375" | 8" - 8.5" | 5.6" (143 mm) |
| 5.8 | 8.5" (216 mm) | 8.375" - 8.625" | 8.25" - 8.75" | 5.9" (150 mm) |
| 6.1 | 8.75" (221 mm) | 8.625" - 8.875" | 8.5" - 9" | 6.1" (155 mm) |
| ROYAL Descripción del tamaño |
Ancho del axle | Ancho de tabla recomendado - ideal | Ancho de tabla recomendado - máximo | Ancho del hanger |
| 127 | 7.5" (190 mm) | 7.375" - 7.625" | 7.25" - 7.75" | 5" (127 mm) |
| 139 | 8" (203 mm) | 7.785" - 8.125" | 7.75" - 8.25" | 5.47" (139 mm) |
| 144 | 8.25" (209 mm) | 8.125" - 8.375" | 8" - 8.5" | 5.66" (144 mm) |
| 149 | 8.5" (216 mm) | 8.375" - 8.625" | 8.25" - 8.75" | 5.8" (147 mm) |
| 159 | 8.75" (222 mm) | 8.625" – 8.875" | 8.5" - 9" | 6.25" (159 mm) |
| TENSOR Descripción del tamaño |
Ancho del axle | Ancho de tabla recomendado - ideal | Ancho de tabla recomendado - máximo | Ancho del hanger |
| 4.25 | 7" (176 mm) | 6.875" - 7.125" | 6.75" - 7.25" | 4.25" (108 mm) |
| 4.75 | 7.5" (190 mm) | 7.375" - 7.625" | 7.25" - 7.75" | 4.75" (120 mm) |
| 5.0 | 7.625" (194 mm) | 7.5" - 7.75" | 7.375" - 7.875" | 5" (127 mm) |
| 5.25 | 8" (203 mm) | 7.875" - 8.125" | 7.75" - 8.25" | 5.25" (133 mm) |
| 5.5 | 8.25" (209 mm) | 8.125" - 8.375" | 8" - 8.5" | 5.5" (139 mm) |
| 5.75 | 8.375" (213 mm) | 8.25" - 8.5" | 8.125" - 8.625" | 5.75" (146 mm) |
| 6 | 8.6" (220 mm) | 8.5" - 8.75" | 8.375" - 8.875" | 6" (152 mm) |
| FILM Descripción del tamaño |
Ancho del axle | Ancho de tabla recomendado - ideal | Ancho de tabla recomendado - máximo | Ancho del hanger |
| 5.25" | 8" (203 mm) | 7.875" - 8.125" | 7.75" - 8.25" | 5.25" (133 mm) |
| 5.5" | 8.125" (209 mm) | 8" - 8.25" | 7.875" - 8.375" | 5.5" (139 mm) |
| 6" | 8.66" (220 mm) | 8.5" - 8.75" | 8.375" - 8.875" | 6" (152 mm) |
| DESTRUCTO Descripción del tamaño |
Ancho del axle | Ancho de tabla recomendado - ideal | Ancho de tabla recomendado - máximo | Ancho del hanger |
| 5.0 | 7.625" (194 mm) | 7.5" - 7.75" | 7.375" - 7.875" | 5" (127 mm) |
| 5.25 | 8" (203 mm) | 7.875" - 8.125" | 7.75" - 8.25" | 5.25" (133 mm) |
| 5.5 | 8.125" (207 mm) | 8" - 8.25" | 7.875" - 8.375" | 5.5" (139 mm) |
| 5.75 | 8.375" (212 mm) | 8.25" - 8.5" | 8.125" - 8.625" | 5.75" (145 mm) |
| POLSTER Descripción del tamaño |
Ancho del axle | Ancho de tabla recomendado - ideal | Ancho de tabla recomendado - máximo | Ancho del hanger |
| 4.25 | 6.9" (176 mm) | 6.875" - 7.125" | 6.75" - 7.25" | 4.25" (108 mm) |
| 4.5 | 7.125" (181 mm) | 7" - 7.25" | 6.875" - 7.375" | 4.5" (114 mm) |
| 5.0 | 7.67" (195 mm) | 7.5" - 7.75" | 7.375" - 7.875" | 5.0" (127 mm) |
| 5.25 | 7.875" (200 mm) | 7.75" - 8.0" | 7.625" - 8.125" | 5.25" (134 mm) |
| 5.5 | 8.125" (206 mm) | 8.0" - 8.25" | 7.875" - 8.375" | 5.5" (140 mm) |
| 5.85 | 8.5" (216 mm) | 8.375" - 8.625" | 8.25" - 8.75" | 5.9" (150 mm) |
| ORIGIN Descripción del tamaño |
Ancho del axle | Ancho de tabla recomendado - ideal | Ancho de tabla recomendado - máximo | Ancho del hanger |
| 129 | 7.75" (197 mm) | 7.625" - 7.75" | 7.5" - 7.875" | 5" (129 mm) |
| 139 | 8" (203 mm) | 7.875" - 8.125" | 7.75" - 8.25" | 5.45" (139 mm) |
| 144 | 8.25" (209 mm) | 8.125" - 8.375" | 8.0" - 8.5" | 5.625" (144 mm) |
| 149 | 8.5" (216 mm) | 8.375" - 8.625" | 8.25" - 8.75" | 5.9" (149 mm) |
| 159 | 8.75" (222 mm) | 8.625" – 8.875" | 8.5" - 9.0" | 6.25" (159 mm) |
¿Por qué el ancho del axle en lugar del ancho del hanger?
Los fabricantes de ejes de skate especifican el ancho de sus ejes por números o valores en los nombres de sus productos. Este suele ser el ancho del hanger (ancho interior) en pulgadas o milímetros.
- Ancho del axle (ancho exterior)
- Ancho del hanger (ancho interior)
- Hanger
- Base
Desafortunadamente, las especificaciones de ancho de las diferentes marcas de ejes no están estandarizadas, por lo que diferentes nombres pueden significar el mismo ancho. Por lo tanto, el ancho del axle (ancho exterior) es una especificación de tamaño más útil.
¿Qué pasa si los ejes no se ajustan a la tabla?
Si tus ejes son más anchos que tu tabla<, el centro de gravedad de la tabla se desplaza hacia afuera. Esto puede afectar al comportamiento de flip y al tacto general de la tabla. En casos extremos, puedes golpear la rueda que sobresale mientras empujas y patear la tabla de debajo de los pies.
Si tus ejes son mucho más estrechos que tu tabla, el comportamiento de giro y la estabilidad general de tu skate empeorarán&. Probablemente te divertirás menos patinando tu tabla y te resultará más difícil aprender trucos.
Ejes High, Mid o Low - encuentra la altura del eje adecuada
La altura de los ejes de tu skate debe ajustarse al tamaño de tus ruedas. Además, la altura de los ejes de skate afecta las características de un skateboard. Los ejes se pueden dividir en tres alturas: Low (bajo), Mid (medios) y High (alto).
El alto de un eje de skate se mide desde la parte inferior de la base hasta el centro del axle. Desafortunadamente, las descripciones de los fabricantes de las alturas de los ejes tampoco son uniformes. Por lo tanto, nosotros dividimos los ejes de skatedeluxe skate shop en Low, Mid y High:
Altura del eje de skate - descripción y dimensión
- Ejes Low (bajo): 46 - 49 mm
- Ejes Mid (medios): 50 - 53 mm
- Ejes High (alto): 53,5 - 58 mm
Alto de ejes por fabricante
| INDEPENDENT Descripción del fabricante |
Alto | Descripción del alto de skatedeluxe |
|---|---|---|
| Low | 48 mm | Low |
| Mid | 52 mm | Mid |
| Standard | 55 mm | High |
| THUNDER Descripción del fabricante |
Alto | Descripción del alto de skatedeluxe |
|---|---|---|
| 145 / 147 | 49 mm | Low |
| 143 Team / 145 Team / 147 Team | 50 mm | Mid |
| 148 / 149 / 151 | 51 mm | Mid |
| 148 Team / 149 Team / 151 Team / 161 | 52 mm | Mid |
| 161 Team | 53 mm | Mid |
| ACE Descripción del fabricante |
Alto | Descripción del alto de skatedeluxe |
|---|---|---|
| Low | 49 mm | Low |
| Classic / AF1 | 52 mm | Mid |
| VENTURE Descripción del fabricante |
Alto | Descripción del alto de skatedeluxe |
|---|---|---|
| Low | 48 mm | Low |
| High | 53,5 mm | High |
| ROYAL Descripción del fabricante |
Alto | Descripción del alto de skatedeluxe |
|---|---|---|
| Inverted/ Blacks/ Ravvs | 52 mm | Mid |
| TENSOR Descripción del fabricante |
Alto | Descripción del alto de skatedeluxe |
|---|---|---|
| Low | 46 mm | Low |
| 4.25 / 4.75 / 5.0 Regular | 51,5 mm | Mid |
| 5.25 Regular | 52 mm | Mid |
| 5.5 / 5.75 / 6.0 Regular | 53 mm | Mid |
| All Terrain | 55 mm | High |
| FILM Descripción del fabricante |
Alto | Descripción del alto de skatedeluxe |
|---|---|---|
| 4.25" | 51 mm | Mid |
| 5.25" / 5.5" / 6" | 52,5 mm | Mid |
| DESTRUCTO Descripción del fabricante |
Alto | Descripción del alto de skatedeluxe |
|---|---|---|
| Low | 48 mm | Low |
| Mid | 56 mm | High |
| POLSTER Descripción del fabricante |
Alto | Descripción del alto de skatedeluxe |
|---|---|---|
| Standard / Titan | 52 mm | Mid |
| ORIGIN Descripción del fabricante |
Alto | Descripción del alto de skatedeluxe |
|---|---|---|
| Mid | 53 mm | Mid |
Ejes de skate High
Con ejes high (altos) puedes patinar ruedas grandes de hasta 60 mm. Para ruedas aún más grandes, recomendamos elevadores (Riser Pads).
Con ejes de skate altos, la distancia entre la tabla y el suelo es mayor. Esto te permite patinar giros más cerrados. A altas velocidades, los ejes altos pueden parecer menos estables.
Ejes de skate Low
Para ejes low (bajos), son adecuadas uedas pequeñas de hasta 53 mm.
Con ejes bajos, la tabla es más baja, lo que hace que el manejo general sea más estable. Estos ejes son especialmente ventajosos para niños y personas con piernas cortas.
Ejes de skate Mid
Con los ejes Mid (medios) puedes patinar ruedas medianas de hasta 56 mm.
Los ejes de skate medios son los más adecuados para todo tipo de skate y son la solución intermedia entre los ejes altos y bajos.
Puedes encontrar más información sobre las diferentes alturas de los ejes en nuestra Skateboard Truck Wiki (en inglés). Puedes encontrar fácilmente todos los ejes que coincidan en la tienda utilizando el filtro "Alto del eje".
¿Por qué es importante la altura del eje?
La altura de tu eje determina qué ruedas puedes patinar y viceversa. Las ruedas demasiado grandes pueden provocar wheelbites. Los wheelbites ocurren cuando las ruedas rozan contra el fondo de la tabla mientras patinas o giras.
Al aterrizar, los wheelbites pueden hacer que un truco no parezca limpio. A altas velocidades, los wheelbites también pueden hacer que las ruedas se detengan, lo que probablemente provocaría que te caigas de la tabla. Además del alto del eje, también influye la dureza del giro. Con "Riser Pads" (elevadores) puedes ajustar con precisión la altura de tu eje.
Recomendaciones: altura del eje y tamaño de rueda
- Altura del eje
- Tamaño de rueda
Encuentra los ejes adecuados de forma rápida y sencilla con el Configurador de Skate
¿Quieres montar un nuevo setup y necesitas los ejes adecuados? Con la ayuda del Configurador de Skate skatedeluxe puedes crear tu skateboard personal en unos pocos pasos. El configurador te muestra los ejes a juego con tu tabla deseada y se asegura de que el resto de los componentes también encajen en tu nuevo skate. También puedes comenzar con los ejes y el configurador te mostrará las tablas y ruedas a juego.
Hollow, Light & co. - ¿Qué significan las tecnologías de ejes?
Generalmente se diseñan tecnologías especiales para hacer que los ejes sean más ligeros y estables. Especialmente para niños o principiantes, puede ser frustrante conseguir elevar el skate con un Ollie. Después de todo, los ejes son los componentes más pesados de un skateboard, con un peso de entre 300 y 400g. Pero también para skaters técnicos, los ejes más ligeros son interesantes, porque obtienes una pequeña ventaja al realizar trucos particularmente difíciles.
Muchos fabricantes de ejes usan los términos "Hollow" y "Light" para las versiones más ligeras de sus ejes estándar. Estos ejes de skate tienen en su mayoría un axle hueco o Kingpin. Se logra una ventaja de peso significativa con los axles de titanio. Son incluso más ligeros y resistentes que los axles clásicos o huecos.
Algunos fabricantes ofrecen ejes con bases forjadas (Forged) junto a ejes con base fundida. Las bases forjadas son forjadas, no fundidas, lo que las hace más fuertes y ligeras. El peso de cada eje de skate en nuestra tienda se puede encontrar en las descripciones de los productos. Puedes encontrar más información sobre las tecnologías de los ejes de skate en nuestra Wiki de ejes (en inglés).
» Wiki de Ejes de Skate (ingles) » Ejes de skate ligeros en skatedeluxeSuelto o apretado - cómo ajustar el giro de tus ejes de skate
Ya sea que tus ejes giren con fuerza o con suavidad, puedes ajustarlos mediante la tuerca del Kingpin. La forma más sencilla de hacerlo es con una herramienta de skate.
Para hacer que el giro sea más duro, debes apretar las tuercas del Kingpin de ambos ejes por igual. Esto le da a tu skate más estabilidad. Ten cuidado de no apretar demasiado las tuercas del Kingpin, ya que esto podría dañar las gomas. Si el giro aún es demasiado blando, puedes usar gomas con un mayor grado de dureza.
Para ablandar el giro, puedes aflojar un poco las tuercas del Kingpin de ambos ejes. Al aflojar las tuercas del Kingpin el giro se comportará más ágil. No aflojes demasiado la tuerca, debe asentarse completamente en la rosca del Kingpin. Del mismo modo, puedes hacer que tus ejes sean aún más blandos utilizando gomas más blandas.
Gomas - ajuste fino para tus ejes de skate
Las gomas (Bushings) están disponibles en diferentes grados de dureza. Al igual que con las ruedas de skate, la dureza se indica en la escala A. Cuanto mayor sea el valor A, más dura será la goma. Las gomas cónicas facilitan el giro del eje, mientras que las gomas cilíndricas hacen que el eje sea más estable.
¿Tu skate se bambolea, se tuerce o chirría? Las respuestas y más sugerencias sobre los ejes de skate se pueden encontrar en la Wiki de ejes skatedeluxe (en inglés).
Más accesorios para tus ejes de skate
Especialmente si estás en la ciudad y en diferentes spots, algunas cosas deberían ser parte de tu equipamiento básico. Con las herramientas de skate no solo puedes ajustar el giro, sino también montar todas las demás partes de tu skate. Con la cera de skate puedes asegurarte de que tus ejes grindan mejor en bordillos y superficies irregulares. También encontrarás una gran cantidad de repuestos y piezas pequeñas para ejes de skate como tuercas, Pivot cups y más en skatedeluxe.
Hardware para tu skate
El hardware o tornillos conecta los ejes y la tabla y consta de ocho tornillos y tuercas cada uno. Normalmente, una longitud de tornillo de 7/8″ a 1″ es suficiente. Si eliges tornillos Phillips o Allen es una cuestión de gusto personal. Si deseas utilizar "Riser o Shock Pads" (elevadores), recomendamos tornillos entre 1 1/8″ y 1 3/4″, dependiendo de la altura de los elevadores.
» Al tornillosRiser y shock pads (elevadores)
Los "Riser pads" se montan entre la base y la tabla y están disponibles en diferentes espesores. Con estos se puede aumentar la distancia entre la tabla y las ruedas. De este modo, también puedes usar ejes bajos para montar ruedas más grandes. Por lo tanto, no tendrás que comprar ejes nuevos si deseas utilizar ruedas más grandes. Para montar “riser pads”, necesitas hardware de longitud suficiente.
Los "Shock pads" se montan entre la base y la tabla como los riser pads. Son utilizados para amortiguar golpes/ provocados por terrenos accidentados o de alto impacto. Por lo general, los Shock pads tienen un grosor de 1/8″, por lo que debes usar hardware con una longitud de tornillo de 1″ a 1 1/8″.
» A los riser y shock padsMás información sobre ejes de skate
¿Quieres saber más sobre los ejes de skate? En la Wiki de ejes de skate (en inglés) puedes encontrar toda la información y otros consejos útiles. Puedes averiguar qué marcas de ejes fueron particularmente populares el año pasado en nuestra lista top 5 de mejores marcas de ejes de skate.